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Neues Mobilitätsgesetz: Versicherungspflicht für E-Scooter und Leichtkraftfahrzeuge

Nueva Ley de Movilidad: Seguro obligatorio para patinetes eléctricos y VPL

Kurz gesagt: Ab dem 2. Januar 2026 tritt gemäß dem Gesetz 5/2025 die Versicherungspflicht für Elektro-Tretroller in Kraft. Sie müssen Ihr Fahrzeug bei der DGT registrieren, ein Verkehrszertifikat mit sichtbarer Kennzeichnung erhalten sowie eine Haftpflichtversicherung in der für Motorräder und Autos üblichen Mindesthöhe abschließen.

Die urbane Mobilität in Spanien befindet sich in einem entscheidenden Moment. Mit der Verabschiedung des Gesetzes 5/2025 werden Elektro-Tretroller und andere leichte persönliche Fahrzeuge (VPL) erstmals in einen rechtlichen Rahmen aufgenommen, der ebenso stark reguliert ist wie der für Autos und Motorräder.

Ab dem 2. Januar 2026 tritt die Versicherungspflicht für Elektro-Tretroller in Kraft, zusammen mit neuen Anforderungen an Identifizierung, Registrierung und Zertifizierung. Wenn Sie für Ihre täglichen Wege einen Tretroller nutzen, betrifft Sie das direkt.

In diesem umfassenden Ratgeber erklären wir Ihnen, was sich ändert, was Sie tun müssen und wie Sie sich vorbereiten können.

Welche Fahrzeuge fallen NICHT unter die Kategorie VPL?

Ausgenommen sind:

  • Pedelecs (Fahrräder mit Tretunterstützung) ≤ 25 km/h und ≤ 250 W (PAE) → bleiben versicherungsfrei
  • Motorisierte Fahrzeuge für Personen mit eingeschränkter Mobilität

Versicherungspflicht für Elektro-Tretroller: Ab wann ist sie erforderlich?

📅 Stichtag: 2. Januar 2026

✔ Warum wird diese Versicherung eingeführt?

  • Zunahme von Unfällen mit VMP/VPL
  • Viele Unfallopfer waren bisher nicht abgesichert
  • Angleichung an andere Kraftfahrzeuge
YOUIN: Die Einführung der Versicherungspflicht reagiert auf reale Daten: Laut Notaufnahmen in Krankenhäusern haben sich Unfälle mit Elektro-Tretrollern in den letzten drei Jahren verdreifacht, was Behandlungskosten verursachte, die bisher nicht abgedeckt waren.

Was deckt die Versicherungspflicht für Elektro-Tretroller ab?

Das Gesetz schreibt eine obligatorische Mindestdeckung vor:

  • 6,45 Millionen € bei Personenschäden
  • 1,3 Millionen € bei Sachschäden

Dies entspricht der Mindestdeckung für Autos, angepasst an VPL.

👉 Sie sind geschützt, wenn Sie folgende Schäden verursachen:

  • Überfahren von Personen
  • Zusammenstöße mit anderen Fahrzeugen
  • Sachschäden im Straßenverkehr
  • Massenunfälle

Was passiert, wenn ich ab 2026 ohne Versicherung fahre?

Das Fahren ohne Versicherung hat schwerwiegende Folgen. Das Bußgeld entspricht dem eines Autos oder Motorrads ohne aktive Police, wobei der genaue Betrag noch administrativ festgelegt wird. Das Fahrzeug wird sichergestellt, bis Sie einen gültigen Versicherungsschutz nachweisen können. Wenn Sie einen Unfall verursachen, entschädigt zwar der Consorcio de Compensación de Seguros das Opfer, fordert jedoch im Anschluss die gesamten Kosten des Schadensfalls von Ihnen zurück.

Ein Sturz, bei dem Dritte verletzt werden, kann zu Haftpflichtforderungen in Höhe von Zehntausenden Euro führen. Dies ist das reale finanzielle Risiko, das jeder eingeht, der ohne Versicherung fährt.

Weitere obligatorische Anforderungen für die Teilnahme am Straßenverkehr

Neben der Versicherung schreibt das Gesetz 5/2025 Folgendes vor:

✔ Verkehrszertifikat

Der Hersteller bescheinigt, dass Ihr VPL die von der DGT festgelegten technischen Anforderungen erfüllt.

✔ Registrierung bei der DGT

Die DGT wird in Kürze eine spezielle Seite freischalten, auf der jeder Nutzer sein Fahrzeug registrieren kann. Sie müssen Angaben zum Eigentümer, zur Seriennummer und zu den technischen Daten des Tretrollers machen.

✔ Sichtbare Kennzeichnung (ähnlich einem Kennzeichen)

Wie erkenne ich, ob mein Tretroller legal am Verkehr teilnehmen darf und alles regelkonform ist?

Um sicherzustellen, dass Ihr Elektro-Tretroller gemäß dem neuen Gesetz 5/2025 am Straßenverkehr teilnehmen darf, müssen Sie vier Schlüsselelemente prüfen: Homologation, Registrierung, Kennzeichnung und Versicherung. Zunächst muss der Tretroller über ein vom Hersteller ausgestelltes Verkehrszertifikat verfügen, das bestätigt, dass er die technischen Anforderungen der DGT erfüllt (Höchstgeschwindigkeit, Leistung, Bremssystem, Stabilität usw.). Zudem muss das Fahrzeug bei der DGT registriert sein und über eine sichtbare Kennzeichnung verfügen, die ähnlich einem Kennzeichen die Zuordnung zum Eigentümer ermöglicht. Schließlich ist eine gültige Haftpflichtversicherung erforderlich. Wenn Ihr Tretroller diese vier Punkte erfüllt, können Sie beruhigt und legal am Straßenverkehr teilnehmen und sind bei Zwischenfällen abgesichert.

Änderungen für Radfahrer: Betrifft dies auch Elektrofahrräder?

Pedelecs (PAE) sind ausgenommen. Hierbei handelt es sich um Fahrzeuge mit Elektromotor, der nur bis 25 km/h und bis zu einer Leistung von 250 W unterstützt. Die gängigsten Marken auf dem Markt, darunter Modelle von Decathlon und anderen spezialisierten Händlern, erfüllen diese Definition.

Da das Fahrrad in Spanien jedoch als vorrangiges Verkehrsmittel anerkannt ist, profitieren Sie von zusätzlichen Vorteilen. Obwohl für Pedelecs keine Versicherungspflicht besteht, entscheiden sich viele Nutzer für einen freiwilligen Versicherungsschutz, um das Fahrzeug gegen Diebstahl abzusichern.

Fristen und Übergang: Was passiert zwischen jetzt und Januar 2026?

Sie haben mehrere Monate Zeit, um sich vorzubereiten. Das Gesetz tritt am 2. Januar 2026 in Kraft, aber viele Versicherer werden bereits Monate zuvor Policen anbieten. Die DGT arbeitet derzeit an der Bereitstellung des Registrierungsportals, das vor Ablauf der Frist voll funktionsfähig sein wird.

Falls Sie bereits einen Elektro-Tretroller besitzen, ist es ratsam, sich über die homologierten Modelle zu informieren. Wenn Ihr Fahrzeug die technischen Spezifikationen des Gesetzes nicht erfüllt (z. B. Überschreiten der festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzungen), kann es nicht legal registriert werden. In diesem Fall sollten Sie einen Ersatzkauf in Betracht ziehen, der die geltenden Vorschriften erfüllt.

YOUIN: Basierend auf unserer Erfahrung als Versicherungsanbieter empfehlen wir Ihnen, die Police rechtzeitig abzuschließen. Viele Nutzer warten bis Dezember, was bei der DGT zu bürokratischen Verzögerungen führt. Wenn Sie sich frühzeitig kümmern, vermeiden Sie Stress und garantieren sich den Versicherungsschutz vom ersten Tag an.

Unterschiede zwischen regulierten und nicht regulierten VPL: Was Sie wissen müssen

Nicht alle Tretroller auf dem Markt fallen unter die gesetzliche Definition von VPL. Einige Modelle, die für unwegsames Gelände oder Rennen konzipiert sind, haben andere Spezifikationen. Die vollständige Verordnung für Elektro-Tretroller listet alle zulässigen technischen Parameter im Detail auf.

Ein regulierter VPL muss eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 25 und 100 km/h, eine Leistung zwischen 250 W und 3.000 W sowie homologierte Bremssysteme aufweisen. Liegt Ihr Fahrzeug außerhalb dieser Werte, bleibt es für die private Nutzung zwar legal, darf aber nicht auf öffentlichen Straßen fahren und ist in dieser Kategorie nicht versicherungsfähig.

Sanktionen und reale rechtliche Konsequenzen

Die Bußgelder bei Verstößen gegen die Verordnungen variieren je nach Autonomer Gemeinschaft. Barcelona hat bereits Sanktionen für Nutzer ohne Versicherung eingeführt. Auf nationaler Ebene wird mit einer Anpassung an ähnliche Verkehrsverstöße gerechnet.

Die sicherheitsbehördliche Einziehung des Fahrzeugs erfolgt automatisch. Verkehrspolizisten können den Tretroller einbehalten, bis Sie eine gültige Versicherung vorweisen. Wenn Sie Schäden verursachen, tragen Sie die volle persönliche Verantwortung: Das Consorcio de Compensación de Seguros fordert sämtliche Ausgaben für die Entschädigung von Opfern von Ihnen zurück.

Bei Youin haben wir die Lösung für Ihre Elektromobilität

Bei Youin haben wir die Lösung, damit Sie beruhigt und gesetzeskonform unterwegs sind. Wir bieten nicht nur obligatorische Versicherungen für Elektro-Tretroller und andere VPL an, sondern haben auch Versicherungen für Elektrofahrräder in unserem Portfolio, selbst wenn der Abschluss dort keine Pflicht ist.

Auf diese Weise schützen Sie Ihr Fahrzeug, Ihre Sicherheit und Ihre Gelassenheit in jeder Situation. Wir verfügen über verschiedene Deckungsmodelle, von Basisoptionen bis hin zu umfassenden Tarifen mit Diebstahlschutz, Pannenhilfe und Rechtsschutz, damit Sie die Wahl treffen können, die am besten zu Ihren Bedürfnissen passt. Im Folgenden präsentieren wir Ihnen unsere 4 Versicherungsoptionen für Elektrofahrräder und Tretroller.


YOUIN PROTECT SCOOTER: 31,48€

Entwickelt, um die gesetzlichen Anforderungen des Gesetzes 5/2025 für Elektro-Tretroller und andere VPL zu erfüllen.

Deckungsumfang:

  • Todesfall bei Unfall bis zu 6.000 €
  • Absolute oder teilweise dauerhafte Invalidität bis zu 6.000 €
  • Haftpflicht bei Personenschäden bis zu 6.450.000 €
  • Haftpflicht bei Sachschäden bis zu 1.350.000 €
  • Schadensersatzansprüche
  • Rechtshilfe und administrative Unterstützung


YOUIN PROTECT SCOOTER PREMIUM: 69,52€

Das umfassendste Modell für Elektro-Tretroller, das gesetzliche Konformität, persönlichen Schutz und Diebstahlversicherung vereint.

Deckungsumfang:

  • Todesfall bei Unfall bis zu 6.000 €
  • Absolute oder teilweise dauerhafte Invalidität bis zu 6.000 €
  • Erstattung medizinischer Kosten bis zu 2.000 €
  • Reiseunterstützung
  • Haftpflicht bei Personenschäden bis zu 6.450.000 €
  • Haftpflicht bei Sachschäden bis zu 1.350.000 €
  • Schadensersatzansprüche
  • Rechtshilfe und administrative Unterstützung
  • Diebstahl des Tretrollers (versicherter Wert)

YOUIN PROTECT BIKE: 26€

Die ideale Wahl für alle, die einen umfassenden Schutz für ihr Elektrofahrrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Beinhaltet persönlichen Schutz, Rechtshilfe und Haftpflicht.

Deckungsumfang:

  • Todesfall bei Unfall bis zu 6.000 €
  • Absolute oder teilweise dauerhafte Invalidität bis zu 6.000 €
  • Erstattung medizinischer Kosten bis zu 2.000 €
  • Reiseunterstützung
  • Haftpflicht bis zu 150.000 €
  • Schadensersatzansprüche
  • Rechtshilfe und administrative Unterstützung

YOUIN PROTECT BIKE PREMIUM: 87,44€

Konzipiert für diejenigen, die maximalen Schutz wünschen, inklusive Diebstahlversicherung des Fahrzeugs und erweiterten Deckungsoptionen.

Deckungsumfang:

  • Todesfall bei Unfall bis zu 6.000 €
  • Absolute oder teilweise dauerhafte Invalidität bis zu 6.000 €
  • Erstattung medizinischer Kosten bis zu 4.000 €
  • Reiseunterstützung
  • Haftpflicht bis zu 300.000 €
  • Schadensersatzansprüche
  • Rechtshilfe und administrative Unterstützung
  • Erstattung von Rettungs- oder Bergungskosten bis zu 12.000 €
  • Diebstahl des Fahrzeugs (spezifizierter Wert)

Häufig gestellte Fragen

Wann genau tritt die Versicherungspflicht für Tretroller in Kraft?

Der 2. Januar 2026 ist das offizielle Datum. Ab diesem Tag muss jeder Elektro-Tretroller, der auf öffentlichen Straßen unterwegs ist, über eine gültige Police verfügen. Es gibt keine Verlängerungen oder administrativen Übergangsfristen.

Kann ich meine Kfz-Versicherung für den Tretroller nutzen?

Nein. Kfz-Policen schließen VPL nicht ein. Sie benötigen eine spezifische Police für Elektro-Tretroller oder VPL, die die von der DGT festgelegten Mindestvorgaben erfüllt. Die Versicherungen von Youin sind darauf ausgelegt, genau diese Anforderungen zu erfüllen.

Was passiert, wenn ich einen gebrauchten Tretroller ohne Homologationszertifikat kaufe?

Er kann weder bei der DGT registriert noch versichert werden. Der Hersteller oder Händler ist verpflichtet, das Verkehrszertifikat auszustellen. Wenn Sie ein gebrauchtes Fahrzeug verkaufen, müssen Sie dieses Dokument zusammen mit der sichtbaren Kennzeichnung an den neuen Eigentümer übergeben.

Benötigen Elektrofahrräder auch eine Pflichtversicherung?

Nein, wenn es sich um Standard-Pedelecs handelt (maximal 25 km/h und 250 W). Diese sind ausgenommen. Viele Nutzer schließen jedoch eine freiwillige Versicherung ab, um sich insbesondere in Großstädten gegen Diebstahl und Haftpflichtrisiken zu schützen.

Kann ich mit meinem alten Tretroller ohne Registrierung fahren, wenn ich ihn nicht versichere?

Nein. Auch wenn Sie keinen Unfall verursachen, ist das Fahren ohne Versicherung ein Verstoß. Das Fahrzeug wird eingezogen und Sie könnten ein Bußgeld erhalten. Wenn Sie Dritten Schaden zufügen, fordert der Consorcio de Compensación de Seguros alle ausgezahlten Beträge von Ihnen zurück.

Vorausgehend Neben

3 Kommentare

Quiero hacer seguro de parten

Mutalib Muntari,

Necesito seguro para un patinete xiaomi 5pro, es comprado en 2025, en mi municipio Meco (Madrid) lo pueden llevar jovenes de 15 años. Y lo necesito para mi hija de 15 años.

Roberto,

He comprado un patinete Youin scoter l2
Cumple normativa de DGT ??
Es obligatorio para este patinete seguro obligatorio ??

Cesar Gálvez Sánchez,

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