Qué es el par motor de una bicicleta eléctrica

Las bicicletas eléctricas funcionan con asistencia al pedaleo gracias a que tienen un motor. El motor coge la energía de la batería y nos ayuda a pedalear con más o menos potencia, dependiendo del modo de ayuda que elegimos en cada momento. Todas las bicicletas eléctricas de Youin tienen cinco modos de asistencia al pedaleo. Esta fuerza que se transmite al motor para arrancar la bici es llamado par motor o torque.

¿Qué es el par y la potencia?

El par motor se podría entender como la potencia inicial. Es decir, el empujón que te da la bici como ayuda cuando empiezas a pedalear. El par no es lo mismo que la potencia del motor.

La potencia se mide en vatios (W) y, con la ley actual, las bicis eléctricas no pueden superar los 250W. Además, esta fuerza se prolonga a lo largo del tiempo. En cambio, el par motor o torque es la fuerza puntual que da el motor al arrancar la bici y se mide en newtons/metro (Nm). El par no está limitado por la ley y puedes encontrar bicis con par desde 40 Nm hasta de 90 Nm, por ejemplo.

¿Por qué es importante el par motor de una bicicleta eléctrica?

Conocer cuál es el par de tu ebike es importante porque es una característica del motor que va unida a la aceleración, a esa ayuda para arrancar la bici desde cero con la ayuda al pedaleo que da el motor. Es importante tener un buen par en cuestas o terrenos irregulares como es el caso de las bicicletas eléctricas de montaña. En bicicletas urbanas no es tan importante tener un par elevado ya que las calles suelen ser llanas y con un par de 40 o 50 Nm, no será difícil empezar a pedalear.

La mayoría de bicicletas eléctricas urbanas y de paseo de Youin tienen un par de aproximadamente 40 Nm. En cambio, las mountain bike eléctricas pueden tener un motor con un par de 80 Nm por lo que comentamos: se necesitará más fuerza de arranque para un terreno montañoso que en terrenos asfaltados de la ciudad.